En hydraulisk kugghjulspump är en vanlig hydraulisk kraftkomponent. Dess kärnfunktion är att omvandla den mekaniska energin hos en elektrisk motor eller drivmotor till hydraulisk energi, vilket ger trycksatt olja till hydraulsystemet. Följande är dess grundläggande egenskaper:
Arbetsprincip
En hydraulisk kugghjulspump är beroende av ett par ingripande kugghjul som roterar inuti pumpkroppen. Oljesug och utsläpp uppnås genom den periodiska förändringen av arbetsvolymen:
Sugprocess: När kugghjulen kopplas ur ökar volymen av sugkammaren, vilket skapar ett partiellt vakuum. Under atmosfärstryck sugs olja från tanken och fyller kugghjulen.
Utmatningsprocess: När kugghjulen fortsätter att rotera förs oljan i kugghjulens tänder till utloppskammaren. När kugghjulen åter-griper in, minskar volymen, oljan pressas och släpps ut vid ett visst tryck.
Isoleringsfunktion: Sugkammaren och utloppskammaren är åtskilda av växelns ingreppslinje, vilket säkerställer ett enkelriktat oljeflöde. Pumpens utloppstryck beror helt på systemets motstånd.
Kärnstrukturella egenskaper
Grundläggande komponenter: Innehåller i första hand en drivenhet, driven växel, pumphus, främre och bakre gavelkåpor, drivaxel och lager. Vissa avancerade-modeller använder flytande bussningar och DU själv-smörjande lager för att förbättra prestandan.
Tätningsmetod: Tätning uppnås genom små mellanrum mellan kugghjulen och pumphusets vägg och gavel, baserat på gaptätningsprincipen. Det finns inga sug- eller utloppsventiler.
Strukturella typer:
Extern kugghjulspump: Den enklaste i strukturen och mest använda, men lider av radiell kraftobalans och stor flödespulsering.
Intern kugghjulspump: Mer kompakt i strukturen, med mindre flödespulsering och lägre ljud, men kräver hög tillverkningsprecision och används ofta i rymd-- och bullerkänsliga applikationer (som NBZ-kugghjulspumpen).
